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            同樣的“國標”電纜,為什么價格相差這么大?

            發布者:bcydl發表時間:2019-01-06

            北京朝陽電纜廠同樣的“國標”電纜,為什么價格相差這么大?

            青島某電纜企業向青島省質量技術監督局備案了收回計劃,北京電纜廠決定收回2017年3月10日和2016年10月20日的兩批電力電纜,北京電纜廠因其絕緣收縮試驗、護套失重試驗和絕緣平均厚度試驗、絕緣*薄處厚度試驗項目不符合***標準要求。

            此舉受到很多人點贊,畢毖毖氣召返的企業少之又少。

            有行業“老公司機”透漏,北京電纜廠國內電纜企業90%以上都曾售出過非標電纜,沒什么不好意思的說法。從2014年開始,小部分企業認識到了問題的嚴重性,主動改變,開始堅持持有賣方標的產品。西安地鐵“問題電纜”事件,北京電纜廠它們受到的影響應該是*小的。

            大環境“允許”買賣非標,你不賣,定是死了;現在的環境已經不允許了,你還在賣,那就是找死!現在****各地、多個部門都在檢查。其中,質監局的檢查,可以分兩個方向,對內反腐蝕,對外檢查;工商局則檢查流經先導區域;北京電纜廠還有其他的城建等都在檢查。以前是一路綠燈,現在是一路紅燈,還在鉆,你的袋子有多硬?

            經常聽到有電纜從業主抱怨:賣方的國標的太過了,你說你是國標的,賣方的也說他是國標,結果價格比你的方便10%還多,很無所謂。

            在這里,我們給大家回味、總結下國標和非標的四輪交叉鋒。

            **輪交鋒,通過重量計算成成本。開始的時候有效果,不做國標的策略了一個問題,你的是無氧桿,非標的卻不是,當廢舊和無氧桿的重量一樣,廢舊和無氧桿的價格卻相差10%。所有以國標電纜花大氣力的宣傳,*終失敗了,國標和非標底部相差10%。

            **輪交鋒,輔料上偷工減料。***加大了電阻檢查,同時對常規產品也加大了檢查力度,非標電纜又開始在輔料上下功,如果說搶占了電纜的70%的成本,那么輔料成本占用20%左右,就是這20%的成本,如果用料細次點,和國標的就可以相差5%的價格。到了,*近很多被光的電纜,都是輔料上出現的問題。

            第三輪交鋒,電線短到電纜短米。其實,北京電纜廠短米這個事情一直就存在,這個是*查的。以前是bv上一直存在的,比如95米線,98米線,或者90米的,現在因為檢查項目增多,檢查的產品已經全部包含了,所以非標的又開始在這個方向上下功了。希望大家引起注意。,100米減少1米,1%的利潤出來了。

            第四輪交鋒,兩邊粗中細。也就是說,兩頭的電纜都是國標的,中間部分是非標的,因此省去了很多成本,相應的電纜的價格也會很低。北京電纜廠你檢測電纜總不能從中間截取吧,所以漏子就這樣被搶走了。

            目前來說,北京電纜廠*擔心的就是第四個,只不過是使用單位和電纜企業一起來隱蔽起來,根本無法查到。難道要把電纜從地下出來測量嗎?這個也是為什么說是“國標”,價格卻相差這么大的原因。


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